10月22日，市民體驗首列“智軌”列車。 記者 楊潔規 攝

    華聲在線10月22日訊 “就像坐上了飛奔在馬路上的地鐵，空間大又沒噪音，非常舒適。”今天下午，株洲市民張軼強帶著孩子體驗全球首條智軌(簡稱:ART)示范線。

    記者在株洲神農大道與泰山路交會處看到，道路中央的ART站點已經成型，現場有施工人員正在緊張調試，站臺上會顯示車輛到站時間及車輛行駛信息。正在調試的智軌列車由3節綠色車廂組成，長達30余米的“巨無霸”正沿著地面兩排虛線前行。車廂內部顯得異常寬敞，類似于地鐵車廂，可乘坐300人左右。記者注意到，車內乘車設施與公交車基本類似，而上下車處與站臺持平，將大大方便殘疾人乘坐。

   “在路上雖然是個‘巨無霸’，卻是個靈活的‘胖子’”，現場工作人員介紹，列車采用了多軸轉向系統等設計方式，智能對虛擬軌跡進行跟蹤控制。使整臺列車轉彎半徑與普通公交車相當，且比普通公交車輛的通道寬度更小，這就解決了超長車身帶來的轉彎難題。同時，智軌列車采用類似高鐵的雙車頭設計，省了掉頭的麻煩。另外，智軌列車采用高鐵柔性編組的模式，能根據客流變化調節運力，比如采用標準的3節編組時，列車可載客超過300人，5節編組時可載客超過500人，大大提高運力。

    記者了解到，23日，示范線將正式運行，來湘參加2017中國(湖南)國際軌道交通產業博覽會暨高峰論壇的全球嘉賓，可試乘體驗這條全球領先的高科技虛擬軌道列車示范線。明年初正式下線運行，屆時市民可憑身份證免費乘坐。（文章來自中國工程機械商貿網）